Електрическите триколки се използват широко при експресни доставки, логистика и градска дистрибуция като инструменти за транспорт на къси{0}}разстояния. Сред тях, тежкотоварната електрическа триколка за катерене, чрез оптимизирана захранваща система и структурен дизайн, решава проблема с недостатъчната мощност в традиционните модели при тежко натоварване или шофиране по наклони.
Ефективността при изкачване на електрическа триколка зависи главно от мощността на двигателя и изходящия въртящ момент. Като вземем за пример модел с номинална мощност от 36 W и мощност на двигателя от 36 KW, неговият двигател преобразува електрическата енергия в механична чрез зъбно предаване, задвижвайки задното колело да се върти. Дизайнът на работен обем от 200 L не е параметър на традиционен двигател с гориво, а се отнася до капацитета на батерията или резерва на мощност на модула за управление на двигателя, което пряко влияе върху непрекъснатия обхват на шофиране. Параметърът за скорост на смесителния барабан от 1400 RPM е свързан със стабилността на двигателя при тежки условия на натоварване; високата скорост може да намали затихването на мощността и да осигури непрекъсната мощност при изкачване.