CPPCC в Чунцин провежда специални консултации относно високо-развитие на качеството натриколкаИндустрия; „Motorcycle Capital“ увеличава усилията си На 27 август Общинският комитет на Чунцин на Китайския народен политически консултативен съвет (CPPCC) проведе секторен консултативен симпозиум в рамките на инициативата „Wisdom-Gathering Economic Circle“, фокусиран върху „подкрепа на високо-качественото развитие на мотоциклетната индустрия“.
На срещата присъстваха представители на Общинската комисия по икономика и информационни технологии, Общинското бюро за наука и технологии и Общинското бюро за обществена сигурност. Като една от най-големите национални бази за производство на мотоциклети-дом на множество производители на превозни средства и компоненти като Beiyi, Loncin, Zongshen, Lifan и Dayang-Chongqing сигнализира чрез тази консултация, че местното правителство възнамерява допълнително да увеличи подкрепата за индустрията, обещавайки потенциално по-благоприятна политическа среда.
Чунцин приема диференцирана стратегия за износ на мотоциклети: Латинска Америка представлява 44,4%, като Мексико е най-големият единичен пазар за износ
Според доклад на *Shanghai Securities News* от 28 август, Chongqing е изнесъл 3,385 милиона мотоциклета през първата половина на 2026 г., годишно-на-годишно увеличение от 9,0%; по-специално износът на електрически мотоциклети и мотопеди нарасна със 130,5% на годишна-на-годишна основа. Различавайки се от националния модел на износ,-който е доминиран от африканския пазар – 44,4% от целия износ на мотоциклети на Чунцин е бил предназначен за Латинска Америка. Мексико е най-големият единичен експортен пазар за мотоциклети в Чунцин, със стойност на износа от 1,687 милиарда юана, което представлява значителен дял от общия износ на мотоциклети на града. Предприятията в Чунцин следват диференцирана стратегия за експанзия в чужбина, давайки приоритет на пазара в Латинска Америка, като същевременно задълбочават присъствието си в Африка и Югоизточна Азия.